Phà Bay View Cát Bà 1 vừa được UBND TP Hải Phòng hoàn thành ngày 29/8 và đưa vào hoạt động để phục vụ người dân, du khách ra thăm đảo Cát Bà.
Đây là một trong 5 chiếc phà mới, hiện đại được đóng mới với tổng giá trị 150 tỷ đồng nhằm nâng cao năng lực vận chuyển của bến phà ra đảo, giảm thời gian di chuyển, giảm cảnh ùn tắc diễn ra nhiều năm nay.
Phà Bay View Cát Bà 1 vừa được UBND TP Hải Phòng hoàn thành ngày 29/8 và đưa vào hoạt động để phục vụ người dân, du khách ra thăm đảo Cát Bà.
Đây là một trong 5 chiếc phà mới, hiện đại được đóng mới với tổng giá trị 150 tỷ đồng nhằm nâng cao năng lực vận chuyển của bến phà ra đảo, giảm thời gian di chuyển, giảm cảnh ùn tắc diễn ra nhiều năm nay.
Phà mới dài 58 m, rộng 15 m, hai đầu phà có hai cầu và thiết bị nâng hạ. Tầng một có chỗ để ôtô rộng khoảng 10 m, chỗ để xe máy, các loại xe thô sơ và vị trí cho hành khách đi bộ ở hai mạn. Tầng này có 4 cầu thang lên tầng hai và 4 nhà vệ sinh.
Phà mới có tốc độ tối đa 12 lý (hơn 22 km/h). Thời gian chạy trung bình giữa hai bến gần 10 phút (phà cũ 20 phút), 10 chuyến/giờ, 140 chuyến/ngày trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Phà mới dài 58 m, rộng 15 m, hai đầu phà có hai cầu và thiết bị nâng hạ. Tầng một có chỗ để ôtô rộng khoảng 10 m, chỗ để xe máy, các loại xe thô sơ và vị trí cho hành khách đi bộ ở hai mạn. Tầng này có 4 cầu thang lên tầng hai và 4 nhà vệ sinh.
Phà mới có tốc độ tối đa 12 lý (hơn 22 km/h). Thời gian chạy trung bình giữa hai bến gần 10 phút (phà cũ 20 phút), 10 chuyến/giờ, 140 chuyến/ngày trong điều kiện thời tiết thuận lợi.
Mỗi chiếc phà chở tối đa 500 khách, 9 ôtô loại 47 chỗ hoặc 28 ôtô loại 5 chỗ và 40 xe môtô 2 bánh.
Với thiết kế mới, bến phà ra Cát Bà sẽ không còn cảnh nhân viên dùng hộp sắt, khúc gỗ kê kích, tạo thành cầu dẫn để ôtô lên xuống phà.
Mỗi chiếc phà chở tối đa 500 khách, 9 ôtô loại 47 chỗ hoặc 28 ôtô loại 5 chỗ và 40 xe môtô 2 bánh.
Với thiết kế mới, bến phà ra Cát Bà sẽ không còn cảnh nhân viên dùng hộp sắt, khúc gỗ kê kích, tạo thành cầu dẫn để ôtô lên xuống phà.
Tầng hai có ghế ngồi cho khách ở dọc hành lang, 4 tời kéo cho hệ cầu phà, 4 cầu thang lên tầng 3 và 4 cầu thang xuống tầng một.
Tầng hai có ghế ngồi cho khách ở dọc hành lang, 4 tời kéo cho hệ cầu phà, 4 cầu thang lên tầng 3 và 4 cầu thang xuống tầng một.
Bùi Minh Quân, 19 tuổi, cùng các bạn học đại học trên Hà Nội đi phà ngày 29/9 để ra Cát Bà chơi. "Em cảm thấy như được đi du thuyền", Quân nói.
Tầng 3 là khu vực chính cho khách với 104 chỗ ngồi, có điều hòa.
Bùi Minh Quân, 19 tuổi, cùng các bạn học đại học trên Hà Nội đi phà ngày 29/9 để ra Cát Bà chơi. "Em cảm thấy như được đi du thuyền", Quân nói.
Tầng 3 là khu vực chính cho khách với 104 chỗ ngồi, có điều hòa.
Xung quanh các tầng đều có ô cửa sổ kính lớn để du khách ngắm nhìn cảnh đẹp.
Xung quanh các tầng đều có ô cửa sổ kính lớn để du khách ngắm nhìn cảnh đẹp.
Ở giữa phòng là quầy phục vụ ăn uống cho du khách trong suốt hành trình trên biển.
Ở giữa phòng là quầy phục vụ ăn uống cho du khách trong suốt hành trình trên biển.
Phà trang bị 16 chiếc phao tròn, 505 áo phao cá nhân, 50 áo phao trẻ em, 22 dụng cụ nổi cứu sinh loại 12 người, bạt phủ dùng để dập cháy cỡ lớn, xô múc nước có dây đủ dài theo kích thước tàu, rìu chữa cháy, 15 bình bột chữa cháy loại 8 kg, 2 bình chữa cháy CO2 loại 5 kg.
Phà trang bị 16 chiếc phao tròn, 505 áo phao cá nhân, 50 áo phao trẻ em, 22 dụng cụ nổi cứu sinh loại 12 người, bạt phủ dùng để dập cháy cỡ lớn, xô múc nước có dây đủ dài theo kích thước tàu, rìu chữa cháy, 15 bình bột chữa cháy loại 8 kg, 2 bình chữa cháy CO2 loại 5 kg.
Du khách nước ngoài đứng ngắm cảnh ngoài lan can tầng 3 phà Bay View Cát Bà.
Dự kiến tháng 10/2024, hai phà tiếp theo sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
Du khách nước ngoài đứng ngắm cảnh ngoài lan can tầng 3 phà Bay View Cát Bà.
Dự kiến tháng 10/2024, hai phà tiếp theo sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.
Phà mới đưa khách ra đảo Cát Bà
Phà mới ra đảo Cát Bà. Video: Lê Tân
Lê Tân